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截止2018年,《海門(mén)大橋、海河bai開(kāi)啟橋早高峰前du開(kāi)啟優(yōu)化方案》,4月17日—zhi8月23日期間,濱海新區(qū)塘沽海門(mén)大橋、海河dao開(kāi)啟橋每日提橋由下午調(diào)整至每日清晨,有需要的市民留意。
據(jù)了解,海門(mén)大橋提橋時(shí)間由每天下午13:30調(diào)整為清晨5:15,原則上不超過(guò)1.5小時(shí),海河開(kāi)啟橋由每天下午13:15調(diào)整為清晨5:00,原則上不超過(guò)1.5小時(shí)。
目前,濱海新區(qū)核心區(qū)海河兩岸交通,除開(kāi)啟橋和海門(mén)大橋外,還有中央大道海河隧道、海河大橋可以通行。請(qǐng)市民留意避開(kāi)提橋時(shí)間,或選擇隧道通過(guò)海河,以免影響大家的出行計(jì)劃。


開(kāi)合橋是橋梁上部結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要而進(jìn)行移動(dòng),以利于河中過(guò)往船舶通過(guò)的一種特殊橋梁??煞譃樨Q旋橋,平旋橋,升降橋和回縮橋。當(dāng)橋上交通不十分繁忙而河中船舶有少數(shù)要求凈空很高時(shí),為簡(jiǎn)短引橋長(zhǎng)度,降低造價(jià),可考慮建造開(kāi)啟橋。世界上跨度開(kāi)合橋是美國(guó)“西西雅圖開(kāi)合橋”。1937年前,景區(qū)升降橋哪里有賣(mài),市區(qū)有鐵橋多座,其中除舊大紅橋?yàn)楣潭ㄊ借F橋外,其余均為形態(tài)各異的開(kāi)合橋??茖W(xué)家茅以升說(shuō):'幾乎全國(guó)的開(kāi)合橋都集中在天津。'


1882年(清光緒八年),直隸總督兼北洋大臣李鴻章,聘請(qǐng)英國(guó)工程師將南運(yùn)河西岸督署前的浮橋改建成鐵橋,未果。1888年(光緒十四年)又改建成開(kāi)合橋,稱金華橋。1905年(光緒三十一年),金華橋改建成新式橋。舊橋移至金鐘河,改稱金鐘橋;1925年,又移至南運(yùn)河三條石,景區(qū)升降橋廠家,仍名金鐘橋。1921年,金華橋新橋遷至北大關(guān),池州景區(qū)升降橋,仍名金華橋(也稱北大關(guān)橋)。自1887年(光緒十三年)至1906年(光緒三十二年)又有紅橋浮橋改建為單孔拱式鐵橋,名大紅橋;總督衙門(mén)前建成新鐵橋,稱金鋼橋;海河上的東浮橋改建成新開(kāi)合橋,景區(qū)升降橋定做,稱金湯橋。位于老龍頭火車(chē)站附近的萬(wàn)國(guó)橋(今解放橋),系老龍頭浮橋改建。1923年,在此重建新式開(kāi)合橋采用招標(biāo)方式。當(dāng)年開(kāi)工,1927年告竣。


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